一、罐體輕量化設計。罐體材料采用高強闆，并應用不等厚度設計和無側闆   結構設計，保證安全性的基礎上有效降低了整備質量。

二、大梁輕量化設計。大梁采用不能(néng)厚度設計，對(duì)受力不同的位置進(jìn)行相應的減薄和加強。

三、加大流化床的角度，出灰管局部增粗，使卸料速度提高到1.3t/min，高于行業标準（1.3t/min）。

四、罐體内部吸料口部位的流化床采用無内筋結構，使剩灰率達到0.2%，優于行業标準0.3%